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Jun 06, 2023

ありそうもない、あるいは不明：魚類の殺処分に対するEPAの立場は不明瞭

2023年8月19日 東パレスチナ — 東パレスチナコミュニティセンターで開催された説明会で、環境保護庁（EPA）は、当初の説明を撤回したようだ。

2023 年 8 月 19 日

東パレスチナ — 東パレスチナコミュニティセンターで開催された説明会で、環境保護庁（EPA）は、先週レスリーランで発生した魚殺し事件についての当初の説明を撤回したようだった。この事件は東パレスチナ在住のランディ・デヘブンによって撮影され、投稿された。ビデオには、レスリーランの表面に厚い光沢の層があり、シルトフェンスで囲まれていたエリアで数匹の死んだ魚が映っているようです。

説明会中、住民らはEPAの対応コーディネーター、マーク・ダーノ氏に対し、パークアベニュー橋プロジェクトがこの出来事の責任であるとするEPAの立場について質問し、EPAは何が魚を死なせたかは知らないと住民に伝えた。

「私の言葉を読んでください」とダーノは言った。 「私の名言には『我々には分からない』と書かれていました。」

EPAは、魚の死骸が脱線事故と絶対に無関係であるとは述べていないが、州および連邦EPAの両方からの電子メールでの返答では、関連性は「ありそうもない」と述べている。

地域 5 の EPA は 8 月 8 日の電子メールで「衝突の原因は不明」と述べたが、「化学物質や化学物質は存在しなかった」とも付け加えた。

典型的なクリークの臭気以外の石油関連の臭気」、「EPAは昨日その物質を確認していないため、他の臭気が存在していた可能性があるかどうか確認できません。」 フォローアップ質問に対する8月15日の電子メールでの返信の中で、地域5環境保護庁は、魚が発見されたレスリーランの部分での魚の殺処分に関する調査には水のサンプリングが含まれていなかったことを確認した。

「イースト・パレスチナ・パークの橋架け替えプロジェクトからの道路資材（コンクリートなど）の誤った放出が、レスリー・ランのごく一部の水生生物への影響の原因となったようだ」と地域5EPAは電子メールで述べた。 「橋の架け替えプロジェクトは、列車脱線事故の除去プロセスの一部ではありません。 EPAは東パレスチナ鉄道脱線事故への対応の一環ではない公園の橋の取り替えからの偶発的な放出からサンプルを採取していません。」

同庁は、橋の架け替えプロジェクトに関するさらなる質問をオハイオ州運輸省 (ODOT) に行うよう指示した。ODOT は同プロジェクトを担当しているためである。

橋の工事が脱線事故に関係する化学薬品の溜まりを乱し、事故につながった可能性があるのか​​との質問に対し、環境保護庁は、汚染された堆積物の一部が取り除かれた可能性はあると答えたが、仮に取り除かれた可能性があるかどうかは明らかにしなかった。魚殺しの責任者だった。

ビデオに映る厚い光沢について、ドゥルノ氏は説明会で、状況を知った時には何も見るべきものはなかったと述べた。

「光沢があったときにそれを見たかったです」と彼は言いました。 「それを知って翌日すぐに行ったのですが、残っていたのはカスと瓦礫だけでした。」

オハイオ州EPAは、8月8日の魚の殺処分に対する最初の対応で、「浮遊物質は油の光沢ではなく」むしろ「スカム、破片、その他の天然物質」であると述べ、同庁が「そうではない」と示しているデータを倍増させた。列車脱線現場から下流の汚染。」

オハイオ州EPAはフォローアップ電子メールで、同庁が脱線によるものではない可能性があると述べた光沢について、別の考えられる説明を提供したが、同庁も、脱線事故から6か月経った今でも住民を不安にさせる光沢を確認していることを認めた。

「さまざまな種類の細菌のコロニーは、油の光沢に似ていることがあります。 特にサルファー・ラン近くのレスリー・ランの上部で堆積物が乱されると、光沢が観察されました」と8月11日の電子メールには記載されている。

実際、この光沢については、EPA と、小川の修復作業を行うためにノーフォーク南部に雇われた第三者請負業者の両方によって十分に文書化されています。

先月、EPAは、EPAと請負業者が水路で実施した光沢スコアリングプロセスについて説明した。 このプロセスには、岩をひっくり返し、小川の底を蹴り上げ、露出した光沢を 0 ～ 3 のスケールで等級付けすることが含まれます。0 は光沢が見られず、3 は強い光沢です。